Alman enerji firması RWE’nin baş finans yetkilisi kısa vadede daha fazla kömür yakacağını söyledi – ancak gelecekte karbon nötr olma planlarının yürürlükte kaldığında ısrar ediyor. Michael Muller, Avrupa ülkeleri Ukrayna’daki savaş devam ederken ve enerji kaynaklarını desteklemek için mücadele ederken yorum yaptı.

Eurostat’a göre, Rusya geçen yıl AB’nin hem petrol yağları hem de doğal gazın en büyük tedarikçisiydi. Batılı ülkelerin sebepsiz yere Ukrayna’yı işgal etmesinin bir sonucu olarak Kremlin’e yaptırımlar uyguladıktan sonra Avrupa’ya doğal gaz akışını önemli ölçüde azalttı.

Avrupa’nın en büyük ekonomisi olan Almanya, Rusya kaynaklı doğalgaz eksikliğini telafi etmek için kömürle çalışan elektrik santrallerinden bazılarını yeniden işletmeye almaya karar verdi. Muller, “RWE, enerji krizini yönetmede Alman hükümetini veya Avrupa hükümetlerini aktif olarak destekliyor. Yani, bu durumu yönetmek için ek kömür kapasitesini de geri getiriyoruz.” dedi.

Bu plan, RWE’nin linyitle çalışan üç elektrik santralinin Ekim ayının başından itibaren şebekeye geri getirilmesini içerecek. RWE, aynı zamanda kahverengi kömür olarak da bilinen ve özellikle çevre için zararlı olduğu düşünülen linyitin “bugün için güvenilir bir ortak olmaya devam ettiğini” söylüyor. Linyit ve nükleer enerji üretimine odaklanan RWE Power’ın her yıl milyonlarca metrik ton kömür çıkardığını da ekliyor.

Yukarıdakilerin tümü, 2040 yılına kadar karbon nötr olmak istediğini söyleyen Essen merkezli işletme için bir engel teşkil ediyor.

Çevreye etki

Bir fosil yakıt olan kömürün çevre üzerinde önemli bir etkisi var ve Greenpeace bunu “enerji üretmenin en kirli, en kirletici yolu” olarak tanımlamıştı. Kömürün yanması, karbondioksit, kükürt dioksit, partiküller ve nitrojen oksitler de dahil olmak üzere bir dizi potansiyel olarak tehlikeli emisyon üretiyor.

RWE’den Muller, “Şu anda olan şey… umarım arz güvenliğini bulmamız gereken kısa vadeli bir sorundur.” dedi.

“İşte bu yüzden, sadece kurumsal bir vatandaşın bakış açısından, Alman hükümetini kısa vadede kapasiteyi geri getirme konusunda desteklemenin görevimiz olduğunu düşünüyoruz – ancak çok açık olmak gerekirse, stratejimizi değiştirmiyor. Bu nedenle, kısa vadede ek kömür yakmamız gerekse de, orta ve uzun vadede hedeflere ulaşmamız için yenilenebilir enerji üretiminin hızlandırılması gerektiği açık olmalı.” diye ekledi.

Perşembe günü, RWE, 2021’in ilk yarısındaki 870 milyon euroya kıyasla, düzeltilmiş net gelirin 1,6 milyar euro olduğu 2022’nin ilk yarısı için kazanç bildirdi. Şirket, 2022’nin ilk yarısında, yükselen değerini daha da büyütmek için yaklaşık 2 milyar euro yatırım yaptığını söyledi. “Toplam yatırımlar 2022’nin sonunda 5 milyar euroyu aşacak” dedi.

“Yenilenebilir kaynaklardan elektrik üretimi, bu dönemde 2021’in ilk yarısına göre yaklaşık %20 daha yüksek” diyerek gelişmiş rüzgar koşullarına ve artan kapasiteye atıfta bulundu.

EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz, yapılaşmanın yoğun olduğu yerlerde, organize sanayi bölgelerinde lisanssız üretim tesisi için yer bulamayan tüketicilerin başka dağıtım bölgelerinde, sanayi bölgeleri dışında tesis kurabilmeleri için aynı dağıtım bölgesi olması şartının kaldırıldığını açıkladı.

Yılmaz, sanayicilerin artık ister OSB içinde ister dışında olsun başka bir dağıtım bölgesinde lisanssız üretim tesisi kurabileceğini ve Lisanslı veya lisanssız kojenerasyon tesisleri bulunan tüketicilerin de belirli şartlar altında kojen santrali ile karşılayamadığı tüketimleri için lisanssız üretim tesisi kurabileceğini ifade etti.

8 bin MW kurulu güçte lisanssız güneş enerjisi santrali (GES) bulunduğunu hatırlatan, “Sadece belediyeler ve sanayi bölgeleri değil, tarımsal üreticiler ve turizm işletmecileri dahil her abone grubundan vatandaşlarımız tükettiği enerjinin üreticisi konumuna geldi” dedi.

Sanayici taslağın gözden geçirilmesini istemişti

Bloomberght haberine göre; Ankara Sanayi Odası (ASO) Başkanı Nurettin Özdebir, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından tartışmaya açılan “Elektrik Piyasasında Lisanssız Elektrik Üretim Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik Taslağı”ndaki bazı düzenlemelerin yeniden gözden geçirilmesini talep etmişti.

2019 yılından beri yürürlükte olan Elektrik Piyasasında Lisanssız Elektrik Üretim Yönetmeliği ile tüketim abonelerine “sözleşme gücü”nün iki katı kadar lisanssız güneş enerjisi santrali (GES) yapma imkanı sağlandığını anımsatan Özdebir, yeni düzenlemeyle tüketim fazlası enerjinin bedelsiz sisteme verilmesinin öngörüldüğünü, bunun da haksızlığa yol açacağını savunmuştu.

EPDK Başkanı Yılmaz sosyal medyaya da yansıyan söz konusu eleştirilere ilişkin şunları belirtti:

Bu eleştirilerin iki sebebi olabilir ya bilgi eksikliği ya da kötü niyet. Bu düzenleme birilerini rahatsız edebilir elbette. Ama kim bu birileri? Sektöre zarar veren, tarım üreticilerimizi, sanayicilerimizi, hayvancılıkla uğraşan tüketicilerimizi kullanarak, gerçekle bağı olmayan tüketim tesisi gücü oluşturarak hat ve trafo kaybına neden olanlar, tüketim yapmadan üretim yaparak tarım, hayvancılık ve sanayi üretimlerini akamete uğratanlar… Evet bunlara dur diyoruz. Düzenlememizin amacı belli: Kendi tüketimi için üretim yapanların desteklenmesi. Gerçek tüketimi olan ve kapasite kısıtı nedeni ile üretim tesisi kuramayan tüketicilerin önünün açılması.”

İster engebeli arazilerden geçin, ister şehrin caddelerinde dolaşın elektrikli bisikletlerle son derece konforlu ve performansı yüksek bir sürüş deneyimi yaşayabilirsiniz. Şehir trafiğinden kaçanların gözdesi haline gelen e-bike’lar, uzun mesafeleri fazla enerji sarfetmeden katetmek adına son dönemlerin en çok tercih edilen ulaşım araçlarından biri haline geldi.

Bisiklet kullanmak son yılların yükselen trendi. Elektrikli bisikletler ise en çok tercih edilen modellerden biri. Çünkü hem suya ve darbelere dayanıklı hem de enerjinizi fazla harcamadan yolları kolayca aşmanızı sağlıyor. Üstelik sadece şehir şartlarına değil şehirler arası yollarda kullanıma uygun olarak tasarlandığından uzun süreli sürüş imkanı da sunuyor.

Neden e-bike?

Adından da anlaşıldığı üzere elektrikli bisiklet, manuel bisikletin elektrik ile şarj olarak çalışan versiyonuna deniliyor. Tekerleklere güç sağlayan mini bir motor ve bu motora güç veren batarya düzeneği, elektrikli bisikleti normal bisikletlerden ayıran en önemli fark. Elektrikli bisikletlerin en güzel yanı şarj olmadan da, pedal çevirerek normal bisiklet düzeneğinde kullanılabiliyor olması. Ayrıca klasik bisikletlere nazaran en büyük avantajı; profesyonel ya da yarışçı olmayan, normal bir bisiklet sürücüsünün kolaylıkla çıkamayacağı menzile ulaşarak yüksek sürüş mesafesini konforla sunuyor olması. Bunun yanı sıra bir sürüş ehliyeti gerektirmeyen türdeki elektrikli bisikletlerin hızı 24-25 km/saat olmasıyla da beğeni topluyor. Tüm bu özellikler bilhassa ayaklarında problem olan, bisiket kullanmayı seven ancak uzun sürüşlerden olumsuz etkilenen kişiler için oldukça uygun.

Bisan, e-bike modelleri güvenli ve sessiz sürüş imkanı sunuyor

Pandeminin de etkisiyle spor yapma alışkanlığının artması, çevresel olumsuzluklar ve yoğunluk sebebiyle toplu taşıma araçlarından uzaklaşılması, zamanın çok daha değerli gelmesi gibi nedenler son dönemde e-bike modellere olan ilgiyi daha da artırdı. Türkiye’nin en büyük yerli bisiklet markası Bisan’ın üst düzey tasarıma sahip Zeus, Phyton, Envious, E-City, E-Folding ve E-Porter modelleri e-bike kategorisinde yer alan onlarca modelden birkaçı. Sessizliği ve gücüyle dikkat çeken bu modeller, her yaştan kullanıcıya uygun, yorulmadan daha hızlı ve daha uzağa gitme imkanı sağlıyor. Karbon salınımın önüne geçilmesine katkıda bulunan bu modeller, ulaşımını spor yaparak sağlamak isteyen ve sosyal mesafeyi koruma garantisi sunan en ekonomik çözüm olarak görülüyor. Bakım gerektirmeyen ve oldukça düşük şarj maliyetine sahip olan Bisan markalı elektrikli bisikletler, güvenlik açısından da tam donanımlı olarak yüksek teknolojiyle tasarlanmış.